Wartungen auf Basis der realen Nutzung hilft Kosten sparen

Unerwartete Stillstände können im Schienenverkehr schwerwiegende und kostenaufwendige Folgen auslösen. Daher ist eine nahezu 100%ige Verfügbarkeit von Rangierbahnhöfen oberste Zielstellung. Regelmäßige Wartungen erhöhen die Betriebsbereitschaft von Rangierbahnhöfen und deren Teilsysteme wesentlich.

Aus diesem Hintergrund heraus müssen Wartungen vorausschauend geplant werden, ohne den Schienenverkehr nachhaltig zu beeinflussen. Die Wartungsplanung nach Zeiten ist zwar oftmals ausreichend, berücksichtigt jedoch nicht den realen Verschleißzustand. Die Wartungsplanung anhand von gemessenen technischen Ereignissen - wie reellen Betriebszeiten, Schaltspielen, Produktionsleistung, u.a. - optimiert die Wartung erheblich, da nur technisch notwendige Wartungen durchgeführt werden.

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Hier bieten sich Wartungssysteme an, die online mit den Steuerungssystemen verbunden sind und so die notwendigen Informationen zur automatischen Auslösung von Wartungsaufträgen erhalten.

Bestandteil unserer Systemlösungen für die Rangierttechnik ist ein offenes, auf das jeweilige technische System konfigurierbares Wartungssystem. Fragen Sie uns, wir beraten Sie gern.

Ad-hoc Information:
Die AIS wird Teil des Roth & Rau-Konzerns

SEMICON WEST
15. - 17. Juli 2008 in San Francisco (USA)

PVSEC
1. - 4. September 2008 in Valencia (Spanien)

PSE
6. - 17. September 2008 in Garmisch-Partenkirchen

InnoTrans
23. - 26. September 2008 in Berlin

SEMICON Europe
7. - 9. Oktober 2008 in Stuttgart

SPS/IPC DRIVES
25. - 27. November 2008 in Nürnberg

Drachenbootfestival
28.- 29. Juni 2008 in Dresden

User Conference
19. Juni 2008 in Dresden

AUTOMATICA
10. - 13. Juni 2008 in München